חשוב למפעילי ריתוך חדשים לבסס טכניקות MIG מתאימות על מנת להשיג איכות ריתוך טובה ולמקסם את הפרודוקטיביות. גם שיטות עבודה מומלצות לבטיחות הן המפתח. עם זאת, חשוב לא פחות למפעילי ריתוך מנוסים לזכור את היסודות על מנת להימנע מהשגת הרגלים שעלולים להשפיע לרעה על ביצועי הריתוך.
החל משימוש בארגונומיה בטוחה ועד לשימוש בזווית האקדח המתאימה של MIG ובמהירות נסיעה לריתוך ועוד, טכניקות ריתוך MIG טובות מספקות תוצאות טובות. הנה כמה עצות.
ארגונומיה נכונה
מפעיל ריתוך נוח הוא בטוח יותר. ארגונומיה נכונה צריכה להיות בין היסודות הראשונים שנקבעו בתהליך MIG (כמובן יחד עם ציוד מגן אישי מתאים).
מפעיל ריתוך נוח הוא בטוח יותר. ארגונומיה נכונה צריכה להיות בין היסודות הראשונים שנקבעו בתהליך ריתוך MIG (כמובן, יחד עם ציוד מגן אישי מתאים). ניתן להגדיר ארגונומיה, בפשטות, כ"מחקר כיצד ניתן לארגן ציוד כך שאנשים יוכלו לבצע עבודה או פעילויות אחרות בצורה יעילה ובנוחות יותר."1 לחשיבות הארגונומיה עבור מפעיל ריתוך יכולה להיות השפעות מרחיקות לכת. סביבת עבודה או משימה שגורמת למפעיל ריתוך להגיע שוב ושוב, לזוז, לאחוז או להתפתל בצורה לא טבעית, ואפילו להישאר בתנוחה סטטית לפרק זמן ממושך ללא מנוחה. הכל יכול להוביל לפציעות מתח חוזרות ונשנות עם השפעות לכל החיים.
ארגונומיה נכונה יכולה להגן על מפעילי ריתוך מפציעה ובמקביל גם לשפר את הפרודוקטיביות והרווחיות של פעולת ריתוך על ידי הפחתת היעדרות עובדים.
כמה פתרונות ארגונומיים שיכולים לשפר את הבטיחות והפרודוקטיביות כוללים:
1. שימוש באקדח ריתוך MIG עם טריגר נעילה למניעת "טריגר אצבע". זה נגרם על ידי הפעלת לחץ על הדק למשך פרק זמן ממושך.
2. שימוש באקדח MIG עם צוואר מסתובב כדי לעזור למפעיל הריתוך לנוע ביתר קלות להגיע למפרק עם פחות עומס על הגוף.
3. שמירה על ידיים בגובה המרפק או מעט מתחת בזמן הריתוך.
4. עבודת מיקום בין המותניים והכתפיים של מפעיל הריתוך כדי להבטיח שהריתוך יסתיים במנח ניטרלי קרוב ככל האפשר.
5. הפחתת הלחץ של תנועות חוזרות על ידי שימוש ברובי MIG עם מסתובבים אחוריים על כבל החשמל.
6. שימוש בשילובים שונים של זוויות ידית, זוויות צוואר ואורכי צוואר כדי לשמור על פרק כף היד של מפעיל הריתוך במצב ניטרלי.
זווית עבודה נכונה, זווית נסיעה ותנועה
אקדח הריתוך או זווית העבודה הנכונה, זווית הנסיעה וטכניקת ריתוך MIG תלויים בעובי המתכת הבסיסית ובמיקום הריתוך. זווית עבודה היא "היחס בין ציר האלקטרודה לחלק העבודה של הרתכים". זווית נסיעה מתייחסת לשימוש בזווית דחיפה (הצבעה בכיוון הנסיעה) או זווית גרירה, כאשר האלקטרודה מכוונת מול הנסיעה. (AWS Welding Handbook 9th Edition Vol 2 Page 184)2.
מיקום שטוח
בעת ריתוך מפרק קת (מפרק של 180 מעלות), על מפעיל הריתוך להחזיק את אקדח הריתוך של MIG בזווית עבודה של 90 מעלות (ביחס לפריט העבודה). בהתאם לעובי חומר הבסיס, דחוף את האקדח בזווית לפיד בין 5 ל-15 מעלות. אם המפרק דורש מעברים מרובים, תנועה קלה מצד לצד, אחיזה באצבעות הריתוך, יכולה לעזור למילוי המפרק ולמזער את הסיכון לחתוך.
למפרקי T, החזק את האקדח בזווית עבודה של 45 מעלות ולמפרקי הירכיים מתאימה זווית עבודה סביב 60 מעלות (15 מעלות מעלה מ-45 מעלות).
מיקום אופקי
במצב ריתוך אופקי, זווית עבודה של 30 עד 60 מעלות עובדת היטב, בהתאם לסוג וגודל המפרק. המטרה היא למנוע ממתכת המילוי לצנוח או להתהפך על הצד התחתון של מפרק הריתוך.
מיקום אנכי
מהשימוש בארגונומיה בטוחה לשימוש בזווית האקדח המתאימה של MIG ובמהירות נסיעה ריתוך ועוד, טכניקות MIG טובות מספקות תוצאות טובות.
עבור מפרק T, מפעיל הריתוך צריך להשתמש בזווית עבודה של קצת יותר מ-90 מעלות למפרק. שימו לב, בעת ריתוך במצב אנכי, ישנן שתי שיטות: ריתוך בעלייה או בירידה.
כיוון העלייה משמש לחומר עבה יותר כאשר יש צורך בחדירה גדולה יותר. טכניקה טובה עבור T-Joint נקראת הפוך V. טכניקה זו מבטיחה שמפעיל הריתוך שומר על עקביות וחדירה בשורש הריתוך, שם נפגשים שני החלקים. אזור זה הוא החלק החשוב ביותר של הריתוך. הטכניקה האחרת היא ריתוך במורד. זה פופולרי בתעשיית הצינורות עבור ריתוך שורש פתוח ובעת ריתוך חומרים דקים.
עמדה מעל הראש
המטרה בעת ריתוך MIG מעל הראש היא לשמור על מתכת הריתוך המותכת במפרק. זה דורש מהירויות נסיעה מהירות יותר וזוויות העבודה יוכתבו על ידי מיקום המפרק. שמור על זווית נסיעה של 5 עד 15 מעלות. כל טכניקת אריגה צריכה להישמר למינימום כדי לשמור על החרוז קטן. כדי להשיג את מירב ההצלחה, מפעיל הריתוך צריך להיות במצב נוח ביחס גם לזווית העבודה וגם לכיוון הנסיעה.
יציאת חוט ומרחק מגע-קצה לעבודה
יציאת החוט תשתנה בהתאם לתהליך הריתוך. עבור ריתוך קצר חשמלי, כדאי לשמור על יציקת חוט בגודל 1/4 עד 3/8 אינץ' כדי להפחית ניתזים. כל תקיעה ארוכה יותר תגביר את ההתנגדות החשמלית, יוריד את הזרם ויוביל להתזות. בעת שימוש בהעברת קשת תרסיס, ההדבקה צריכה להיות בסביבות 3/4 אינץ'.
מרחק מגע נכון לעבודה (CTWD) חשוב גם להשגת ביצועי ריתוך טובים. ה-CTWD המשמש תלוי בתהליך הריתוך. לדוגמה, בעת שימוש במצב העברת תרסיס, אם ה-CTWD קצר מדי, הוא עלול לגרום לצריבה. אם זה ארוך מדי, זה עלול לגרום לחוסר רציפות בריתוך עקב היעדר כיסוי גז מגן מתאים. עבור ריתוך העברת תרסיס, CTWD בגודל 3/4 אינץ' מתאים, בעוד ש-3/8 עד 1/2 אינץ' יעבוד עבור ריתוך קצר חשמלי.
מהירות נסיעה ריתוך
מהירות הנסיעה משפיעה במידה משמעותית על הצורה והאיכות של חרוז ריתוך. מפעילי ריתוך יצטרכו לקבוע את מהירות נסיעת הריתוך הנכונה על ידי שיפוט גודל בריכת הריתוך ביחס לעובי המפרק.
עם מהירות נסיעה ריתוך מהירה מדי, מפעילי הריתוך יסתיימו עם חרוז צר וקמור עם קשירה לא מספקת באצבעות הריתוך. חדירה לא מספקת, עיוות וחרוז ריתוך לא עקבי נגרמים כתוצאה מנסיעה מהירה מדי. נסיעה איטית מדי עלולה להכניס יותר מדי חום לריתוך, וכתוצאה מכך חרוז ריתוך רחב מדי. על חומר דק יותר, הוא עלול גם לגרום לצריבה.
מחשבות אחרונות
כשמדובר בשיפור הבטיחות והפרודוקטיביות, זה תלוי במפעיל הריתוך הוותיק המנוסה, כמו הריתוך החדש, להקים ולעקוב אחר טכניקת MIG נכונה. פעולה זו עוזרת למנוע פציעה אפשרית וזמני השבתה מיותרים עבור עיבוד מחדש של ריתוכים באיכות ירודה. זכור כי אף פעם לא יזיק למפעילי ריתוך לרענן את הידע שלהם על ריתוך MIG והאינטרס שלהם ושל החברה הוא להמשיך לפעול לפי השיטות המומלצות.
זמן פרסום: ינואר-02-2023
